我曾經當過車掌小姐（兼憶先父）－raijen的部落格

我曾經當過車掌小姐（兼憶先父）圖取自網路

今天南投的信仁兄打電話來，說遇到我的堂叔，讓我突然想起一些陳年往事

我的曾祖父張龍池，曾留日學土木工程技術，他曾任日治末年的彰化芬園庄長（就是現在的芬園鄉）共三屆，國府時代是首任的芬園鄉長，亦曾任三屆的彰化縣議員，也曾任芬園農會的理事長，如果我沒有記錯的話，曾祖父與第四、五屆?的彰化縣長呂世明，是宛如兄弟的好朋友，彰化客運，就是曾祖父與呂世明等三人一起創辦

可惜的是，就在我出生之前，家族已經走下坡了，再加上我?的祖父相當揮霍，到了我爸爸那一代，家產幾乎花光，甚至還負債，當年我的父親就讀台中一中，很多台中一中的師生，沈醉於諸如邏輯實證論等哲學，父親的第一志願是台灣大學哲學系，可惜，當時家中發生一件事，父親賭氣，沒有參加大學聯考（我父親可能是拒絕聯考的第一人）

服完兵役之後，芬園鄉的寶山國小校長，聽聞我父親返鄉，跑去找我的曾祖父，想聘請我爸爸到寶山國小教書，當時正在找工作的父親，想要到彰化客運上班，他發現彰化客運的月薪，比當老師多了50元，寶山國小校長又三番兩次來找，我父親還一度不敢回家，深怕被抓去當老師

女怕嫁錯郎，男怕入錯行，我父親萬萬沒有想到，事隔30年他要退休時，退休金遠低於老師～～

在我出生之後，我的家族掌握的彰化客運股權已經很少了，不過，就我的記憶，父親相當盡責，在我小時候，彰化大村發生大車禍，死了20名學生（其中16人為女學生，當地?人建立大村淑女祠供奉），處理車禍的人，就是我的父親

父親喜歡看電影，他見到美國每家每戶都有汽車，他卻認為：台灣不可能每戶都有汽車，他的看法，僅10年就被推翻?了，汽機車普及，彰化客運的營業額迅速下滑，在我10多歲的時候，每次跟著父親出門，見彰化客運的公車經過，父?親都會張頭查看車廂，如果車廂空空蕩蕩，他會嘆氣且神情沮喪（我每次到超商，也會查看報紙的存量）～～

在我17歲就讀高中的寒假，我告訴父親，想打工賺一點錢，順便體驗一下社會百態，在父親安排下，我當了堪稱是最後一代的車掌小姐，在我之後，彰化客運的車掌小姐，不論?是正職或工讀生，通通裁撤了～～

第一天打工，就被車掌小姐嚇到了，帶領我的一位資深車掌小姐，對我相當好，對客人卻很凶，當時最有趣的回憶是，司機與車掌小姐在調情，我好像是電燈泡～～

實習結束，我開始車掌小姐的生涯，早班車要四點起床，五點抵達彰化車站，晚上七至九點結束後，我要把現金拿去繳庫，司機會在清晨的規定時間，把公車開進彰化車站來接我，中午通常是在鹿港車站休息，這段午休時間，我要清理車廂與刷洗車身，還要記得把擋風玻璃與左右後照鏡擦亮...

我的行駛路線是鹿港﹑彰化至台中往返，最尷尬的是，進入台中車站時，有一個轉彎，依據規定，我要把頭伸出車外，幫司機查看是否有機車或行人，還要比手勢吹哨子，那個轉彎處會有等著攬客的計程車司機，伺機偷看車掌小姐長得漂不漂亮，部份計程車司機見到我，還嚇一大跳，我曾被揶揄說：「怎麼是公的在叫（男車掌吹哨）」。

父親以前擔任彰化客運的站長，在我當車掌時，他已轉任內?勤當股長，不過，多數司機都不知道我的來歷，只有一位老司機，某天下班要進入彰化車站之前，突然問起我的來歷，他還說，他年輕時曾經耳聞我家族的事情，他還詢問我的祖母，身體是否安康～～

就在我18歲上台北唸書之前，父親眼見整個大環境的轉變，客運業一落千丈的困境，呂世明家族的後代也衰落了，經營權轉賣他人，父親卻一直想要在艱困的環境中，挽救整個?客運公司的前途。

某天父親帶回一大堆資料說，彰化客運一年撞死（或重傷）?最高達到七人，新竹客運一年不到三人，甚至低到零人，他?透過管道向新竹客運取得資料，要研究如何降低車禍與傷亡