小跑車TOYOTA PASEO（帕賽歐）整修記（鈑金烤漆篇一）－raijen的部落格

小跑車TOYOTA PASEO（帕賽歐）整修記（鈑金烤漆篇一）

（進廠狀況，好幾輛車等著進廠，我的小跑車旁邊，好像是一輛賓士還是BMW？）

接手弟弟的小跑車TOYOTA PASEO（帕賽歐），換掉鋁圈與輪胎（好幾年沒有開，輪胎質料都劣化了，鋁圈也生鏽），再加上大保養，更換正規皮帶等耗用零件之後，測試約一個月，性能相當好，加速度很快，油耗也算省，該是進廠鈑金與烤漆的時刻了～～
該到何處鈑金與烤漆？？我重視的不是價格低廉，而是C/P值高，也就是，花一分錢，要有相對應的品質，如果買甲物品花1元，只能用1年，乙物品要3元，卻耐用5年，表面上甲最便宜，但實際上乙才是C/P值最高
從網路上，以及朋友介紹，還有自己汽車保養認識的維修廠，我找了4家估價與評估，評估的重點，在於師傅的態度，如有成本參考，那就更好了，這4家廠商報價與優缺點如下

1.朋友介紹的鈑金烤漆廠：貨真，但是價格不便宜，要價超過4萬元，老闆要用做古董車的方式來做，全部進口漆，他還秀出一堆老爺車、古董車的照片，烤漆之前不僅拆內裝，還會把引擎等重要零組件吊起來，一併防鏽，照片內的成本，以及我在廠內見到的施工中汽車，都相當具水準，問題是，價格頗貴，更重要的是，我的小跑車，雖然台灣相當罕見稀少，卻非諸如法拉利等價格昂貴的車款，我又沒有車庫，有必要用做古董車的方式來烤漆嗎？

2.保養廠附設的烤漆鈑金：師傅估價隨便，隨手看看瞧瞧，開口價格約3萬元，還唸了一大堆漆的廠牌名稱，包括德利、鸚哥與箭牌，但是陳述的內容頗為含糊，該如何施工等細節，幾乎都沒提，只是看看就估了一個大約的價格，令我有點擔心施工品質，也不知他估價的依據。

3.某家汽車改裝廠附設的烤漆鈑金：特地開車去大里給這家廠看，該廠的網頁廣告有烤漆鈑金，但是，到了現場，卻只願意賣東西給我，不願意估價，我再三詢問，老闆才吞吞吐吐說，目前有五輛車正在烤漆鈑金中，我說，車多不是問題，是否缺師傅？老闆才說，缺師傅，人手不夠，烤漆與鈑金部份，暫時無法接車。

4.辰豪汽車修配廠：也是從網站上找到的，位於大里國光路一段，跟我洽談的是外號眼鏡的葉先生，他仔細聽完我的要求，很細心講解各項施工技術，以及可以施工的範圍，還有施工中可能發生的問題，我個人認為，他的價格雖非最便宜，但做事情的態度，很可能是上述3家中，最認真仔細的，決定把車交給他，至於價格部份，各車種與漆料施工技術或廠牌，價格差異很大，為了避免引發困擾，在此先保留，我只能說，比第一家便宜，跟第二家差不多。

原訂於11月18日進廠，因故延宕一週，至今天（25日）才進廠，我也趁這一週，趕緊找一些零件，在此忍不住罵一句XXX，這種台灣罕見的汽車，外部零件真難找，我又不懂車，找零件很花時間，單單是車身飾條，找了五家廠商，就是沒有類似規格的，害我有點想去銅條鋁條店，請店家切幾條大小長度相同的銅條，充當車身飾條。
另外，有一個門把，小偷想偷車時，弄壞掉了，找到零件商，竟然告訴我，要搭船坐飛機從美國進口，要花45天，幸運的是，零件商查詢之後，意外發現台灣還有一組門把（其實，這門把印有台灣製造，本來就是台灣代工的，再搭船坐飛機到美國），這組門把不用搭船搭飛機繞地球一圈，價格也便宜多了，兩支共一組花費1000摳。
至於已經生鏽的雨刷桿，我還是找不到相同規格的新品，無法整組更新，只好請眼鏡師傅幫我去鏽與上漆整修了。

另外，我還恐嚇眼鏡師傅，做得好，我絕對ㄜ樂（稱讚），做不好，就算要折價，我也不接受，絕對幹醮到底，眼鏡師傅願意接受批評與挑戰。

我指定德國的鸚哥牌的金油與色漆，但是顏色尚未決定，目前傾向紅色，顏色有豐田的聖誕紅或瑪瑙紅，很想要法拉利紅，但是找不到色票。

11月25日進廠，順便請老媽開她的特色兒（TERCEL）來接我回家，特色兒的後保險桿鬆脫，眼鏡叫來了鈑金師傅，幫我媽修理一下，一分鐘搞定，不收錢，我媽可樂了，她可為保險桿鬆脫困擾甚久。