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小跑車TOYOTA PASEO（帕賽歐）整修記（調整體質、強化性能六）--接地線

接地線的原理，我很早就知道，但一直沒有時間做，近日拜曾任高中汽修科主任多年退休的向主任幫忙，才有機會安裝接地線

接地線對於老車，確實會有性能提升之效，其原理是老車原本的電線老化，電流的回路出現障礙，導致電能的使用效率變差，安裝接地線之後，可以增強回路，進而提升電能的使用效率，以水池子當比喻，水池子通常會有進水與出水處，大家都只注意到進水，沒有注意到出水，進水的水量大，出水的水量少，水池的水流動就變差，甚至會溢滿，接地線就宛如出水處，打寬出水孔，水的流動（電能使用效率）就會提升。

我的汽車是小車車，不需要用到繁雜的接地線，也不需要到很粗的線路，感謝向主任幫忙，他先幫我用電表，測試接地線的最佳位置，還幫我做好了接地線，再交由他以前教過，現在自營汽車修理廠的學生安裝，酌收工本費與施工費用。

總計有五條，從電瓶的負極開始拉線，先拉一條到引擎室的前方，第二條是電瓶的負極到避震器，第三條再從避震器到擋火牆，第四條是擋火牆到發電機，第五條則是從發電機繞過引擎，連接高壓線組，完成一個負極的回路。

感謝向主任的幫忙，接完之後，最明顯感覺，是音響的聲音與音質明顯提升，此外，理論上，耗油量會略微減少，扭力與馬力會略微提升，大燈等用到電力的設備，效率會變佳，另外，我也感覺到冷氣效率變得比較高，風量與冷度增加。

不過，畢竟是強化或改善，不是提升，接地線會改善電力使用效率，尤其是老車，但是無法大幅提高，不能妄想加裝接地線，汽車會飛天潛水，從另一觀點看待，接地線是改善性能的最好選擇，因為，材料便宜，安裝也不繁雜，更不會損壞，算是有最有經濟效率的改善提升性能之道。

再度感謝向主任及其學生的幫忙。